绿地控股河南公路工程局 打响2019国企混改提速第
更新时间:2019-01-14

  投资控股河南省公路工程局并推进其快速发展,将实现处所政府、企业、股东、职工多方共赢,对推动河南省国资国企改革存在重要意思跟示范作用,实现地方国资国企改革提速增效与绿地长远发展的有机融合。此次投资收购充分体现了绿地做大做富强基建产业集群的策略方向。具体而言,首先,再度扩容绿地大基建产业集群,大幅提升发展能级和竞争力。

  近年来,大基建产业已发展成为绿地房地产主业外的另一重要支柱产业,与房地产主业的协同效应也日益明显。2018年,绿地大基建产业经营收入、利润总额及新签合同金额均实现较快增长。绿地控股董事长、总裁张玉良指出,大基建产业是绿地产业发展的重要支柱、经营增添的重要支撑,也是产业协同的重要力量。通过2018年下半年成立大基建产业集团,绿地大基建产业群将形成合力,始终做大做强,大基建正稳步实现中期目标:至2020年,经营收入超过4000亿元,盈利水平稳步提升,成为最具竞争力的城乡发展建设综合服务商,国内引领行业发展的龙头企业之一。

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  中新网1月11日电 始终以来,绿地始终保持奔跑的姿态。新年伊始即多点开花,继房地产主业联手中科院总投资450亿元深耕布局环胶州湾健康小镇、商贸产业携手三大海外有名企业加速整合寰球中心资源,大基建产业也迎来开门红。

  近些年,继绿地控股贵州建工、江苏省建、西安建工、天津建工之后,大基建又一次重要策略举措,实当初中原区域布局,进一步完善覆盖“东南西北中”的全面布局,牢固了整体范畴跻身国内行业前列的地位,并在系统机制、品牌叠加、产业协同方面强化竞争优势。其次,提升绿地大基建在公路等专业范畴的硬实力,公路工程局技术实力雄厚、专业程度突出,领有公路工程施工总承包一级资质以及路基、路面、桥梁工程专业承包一级资质等,在高速公路专业施工领域具备当先优势,成破60年来,累计投资和建设超过2600座大中型桥梁和21300公里各等级公路。第三,推动绿地大基建产业国际化拓展。在深耕河南当地、拓展外省业务的同时,公路工程局在非洲及南美洲等地均有业务布局,在亚洲、非洲、南美洲设破了5个区域办事机构,已在柬埔寨、孟加拉、巴基斯坦、肯尼亚、莫桑比克、坦桑尼亚等国发展公路建设业务。

  此次混改前,河南省公路工程局为河南交投团体全资子公司,是主要从事交通基础设施建设及施工的国有独资企业,业务范围涵盖海内外公路、桥梁和交通保险设施建设施工等,注册资金为10亿元公民币,年施工产值达80亿元,2017年实现主营业务收入约53亿元,净利润超2亿元。绿地胜利控股后,将充足发挥改造先行先试的教训和成熟的体系机制上风,以及绿地城投等现有大基建平台在品牌和工业生态上的优势,为公路工程局注入品牌、资本、产业资源等,优化管理体系及商业模式,使其走上完全市场化的古代企业发展之路。绿地将结合公路工程局在技巧、治理跟区域上的深厚积累,深耕河南当地、大力拓展外省、踊跃布局寰球市场,在持续将公路名目做大做强的基本之上,拓展多元业态、探索新型名目模式,助推改制后的公路工程局发展能级大幅晋升。力争公路工程局未来5年每年坚持30%-50%以上的收入、利润增加,到2020年实现主营收入超100亿,2023年实现主营收入超250亿元的目的。

  1月11日,绿地控股(600606.SH)旗下绿地城投集团以约8亿元价格成功受让河南省公路工程局集团70%股权,打响了2019国企混改提速的第一枪,也实现了河南省管国企子公司混改首单胜爽利地。下一步,绿地将踊跃推动公路工程局管理层及员工持股工作,最终实现绿地持股51%、河南交投持股30%、公路工程局管理层及员工持股19%的三元股权架构。通过此次并购,绿地大基建产业将在专业水平、技能实力、业务布局等方面再上一个台阶,进一步提升基建产业核心竞争力、强化产业链综合竞争优势。


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